Ces dernières années, il s'est développé rapidement sur le marché des produits ignifuges au pays et à l'étranger

2022-07-08 00:15:39

Le retardateur de flamme à l'hydroxyde d'aluminium présente les avantages d'être non toxique, d'une bonne stabilité, d'aucun gaz toxique à haute température et peut également réduire la quantité de fumée lorsque le plastique brûle. De plus, la température de déshydratation et d’absorption de chaleur est faible, environ 235-350 ℃. Par conséquent, lorsque le plastique brûle, l’effet Ignifuge est important. Dans le même temps, le prix du produit est bas et la source est large. Par conséquent, il s'est développé rapidement sur le marché des Retardateurs de flamme au pays et à l'étranger ces dernières années, et la consommation mondiale de retardateurs de flamme s'élève à près de 1,4 million de tonnes. Parmi eux, 85 % sont des retardateurs de flamme additifs et 15 % sont des retardateurs de flamme réactifs.

Au cours des cinq prochaines années, sa croissance continuera à un taux annuel moyen de 5 %. Lorsque l'ajout d'hydroxyde d'aluminium est de 40 %, il peut ralentir considérablement la température de décomposition thermique du PE (polyéthylène), du PP (polypropylène), du PVC (polychlorure de vinyle) et de l'ABS (copolymère acrylique/butadiène/styrène), ce qui a un bon effet de retardateur de flamme et de réduction de la fumée. La polyoléfine ignifuge contenant 60 % d'hydroxyde d'aluminium peut être utilisée comme matériaux de construction et matériaux de décoration intérieure d'automobiles et de navires.

Lorsque l'hydroxyde d'aluminium est mélangé avec du caoutchouc, il est difficile de former une bonne interface entre les deux, et une grande quantité de remplissage est susceptible de causer de graves dommages aux propriétés physiques et mécaniques du caoutchouc. Li Juan et d’autres ont utilisé ensemble de l’ATH, de la paraffine chlorée et du Sb2O3. L'ath ignifuge inorganique peut répondre à des exigences ignifuges plus élevées sans remplir un nombre élevé de pièces et n'affecte pas les propriétés physiques et mécaniques du caoutchouc.

Des retardateurs de flamme sans halogène à base de brome sont produits et utilisés depuis plus de 30 ans. À l'heure actuelle, il existe environ 70 types de retardateurs de flamme sans halogène à base de brome, parmi lesquels le décabromodiphényléther (DBDPO), le tétrabromobisphénol A (TBBPA) et l'hexabromocyclododécane (HBCD) sont les plus importants.

La production des deux premiers représentait environ 50 % de retardateurs de flamme sans brome et sans halogène. Certains retardateurs de flammes traditionnels sans halogène et brome sont soumis à la pression d'exigences environnementales de plus en plus strictes, obligeant les utilisateurs à trouver des substituts aux retardateurs de flamme sans halogène au brome et favorisant l'émergence de nouveaux systèmes ignifuges. Le marché en contraction des retardateurs de flamme bromés sans halogène traditionnels tels que les éthers diphényliques polybromés a fourni un espace de marché pour les retardateurs de flamme bromés sans halogène respectueux de l'environnement tels que les résines époxy bromées et le décabromodiphényléthane.