Zhou Zhengmao, secrétaire général de la société chinoise des produits Ignifuges, a déclaré que vecap est un plan de gestion environnementale visant à réduire les émissions de pollution dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement des produits ignifuges, qui a obtenu des résultats significatifs en matière de réduction des émissions en Europe et en Amérique du Nord au cours des dernières années. La société chinoise des produits ignifuges prévoit de coopérer avec la BSEF pour introduire le vecap dans l'industrie chinoise des produits ignifuges, d'encourager et de guider les entreprises chinoises de produits ignifuges et leurs utilisateurs en aval associés afin de réduire activement les rejets de produits ignifuges dans l'environnement au cours du processus de production et d'utilisation, et de contribuer au développement durable et à la compétitivité de l'industrie. Zhou Zhengmao a également révélé que la CFPA est en communication et consultation avec les entreprises concernées, qu'elle organisera des visites des dirigeants et experts concernés du ministère de la Protection de l'environnement dans l'entreprise et qu'elle envisage de lancer des plans de mise en œuvre spécifiques dans un avenir proche.

Selon Daniel Goosens, responsable du groupe de gestion des produits de l'Association européenne des Retardateurs de flammes, le succès de vecap réside dans le fait qu'il adopte des méthodes de conduite innovantes et excellentes pour mener à bien ses activités, manipuler et éliminer correctement les produits chimiques conformément au principe ISO 14001 et réduire efficacement les rejets potentiels grâce à la gestion des rejets chimiques dans tous les maillons de la chaîne industrielle. Elle a déclaré qu'elle soutenait et appréciait grandement les efforts déployés par l'industrie chinoise des produits ignifuges pour réduire les émissions potentielles de retardateurs de flamme, ce qui aide les entreprises chinoises de produits ignifuges à renforcer leur responsabilité sociale et à se forger une bonne image sociale. L'Association européenne des retardateurs de flammes enverra des experts en Chine pour fournir les conseils techniques nécessaires aux entreprises.
Les chefs concernés du ministère de la Protection de l'environnement et du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information ont également déclaré que vecap avait un rôle positif dans la promotion de la mise en œuvre de la Convention de Stockholm, l'amélioration de l'environnement naturel, l'amélioration du niveau de production plus propre, la conservation de l'énergie et la réduction des émissions en Chine. Ils soutiennent et encouragent fortement la réduction volontaire des émissions dans l'industrie des produits ignifuges. Ils espèrent également que davantage d'industries et d'entreprises pourront se joindre à la réduction volontaire des émissions à la source. Contrôler les rejets de polluants chimiques, afin d'améliorer l'image sociale et la compétitivité de l'industrie chimique.
Les retardateurs de flamme contenant des halogènes font référence aux retardateurs de flamme contenant du Cl, du Br, du F et d'autres éléments. Les retardateurs de flamme sans halogène comprennent les retardateurs de flamme de la série phosphorée, les retardateurs de flamme inorganiques tels que l'hydroxyde de magnésium, l'hydroxyde d'aluminium, le borate de zinc, etc. De plus, les retardateurs de flamme sans halogène comprennent également les retardateurs de flamme intumescents et certains retardateurs de flamme à usage spécial.
Le retardateur de flamme contenant des halogènes est une sorte de produit ignifuge qui est actuellement largement utilisé dans les matériaux en plastique et en caoutchouc. Il s'agit principalement d'un ignifuge organique doté de propriétés chimiques inertes, d'une bonne compatibilité avec les plastiques, d'un bon effet ignifuge et d'un faible coût d'utilisation. De nombreuses caractéristiques sont irremplaçables par d’autres retardateurs de flamme.
Selon la directive Rosh de l'Union européenne, l'octabromodiphényléther et le pentabromodiphényléther contenus dans les retardateurs de flamme halogénés sont brûlés pour produire des dioxines (cancérigènes), qui sont répertoriées dans le catalogue des utilisations interdites. Le décabromodiphényléther est également considéré comme un ignifugeant non recommandé en raison de la controverse.
Cependant, la plupart des retardateurs de flamme contenant des halogènes n’ont pas été complètement interdits. En fait, il est difficile de trouver un produit qui puisse les remplacer complètement.
Quant aux méfaits et parfois à l'alarmisme, il n'y a aucune restriction sur l'utilisation du retardateur de flamme décabromodiphényléther en Chine. Ses dommages ne sont pas aussi terribles que la légende, et les dommages causés par le retardateur de feu à la nature sont insignifiants par rapport aux dommages causés par l'homme.
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