La plupart des retardateurs de flamme atteignent leur objectif de retardateur de flamme grâce à l'action conjointe de plusieurs mécanismes.

2022-07-14 23:56:44

Les Retardateurs de flamme exercent leur caractère Ignifuge par plusieurs mécanismes, tels que l'effet endothermique, l'effet couvrant, l'inhibition de la réaction en chaîne, l'asphyxie des gaz non combustibles, etc. La plupart des retardateurs de flamme atteignent leur objectif d'ignifugation grâce à l'action conjointe de plusieurs mécanismes.

1. Action endothermique

La chaleur dégagée par toute combustion en peu de temps est limitée. Si une partie de la chaleur dégagée par la source d'incendie peut être absorbée en peu de temps, la température de la flamme sera réduite, la chaleur rayonnée vers la surface de combustion et agissant sur la fissuration des molécules combustibles vaporisées en radicaux libres sera réduite et la réaction de combustion sera inhibée dans une certaine mesure. Dans des conditions de température élevée, le retardateur de flamme a une forte réaction endothermique, absorbe une partie de la chaleur dégagée par la combustion, réduit la température de la surface combustible, inhibe efficacement la génération de gaz combustibles et empêche la propagation de la combustion. Le mécanisme ignifuge du ignifuge Al (OH) 3 consiste à améliorer les performances ignifuges en augmentant la capacité thermique du polymère pour absorber plus de chaleur avant d'atteindre la température de décomposition thermique. Ce type de retardateur de flamme exploite pleinement sa grande absorption de chaleur lorsqu'il est combiné avec de la vapeur d'eau et améliore son propre caractère ignifuge.

2. Effet couvrant

Après avoir ajouté des retardateurs de flamme aux matériaux combustibles, les retardateurs de flamme peuvent former une couche de revêtement en mousse vitreuse ou stable à haute température, isoler l'oxygène et avoir les fonctions d'isolation thermique, d'isolation de l'oxygène et d'empêcher les gaz combustibles de s'échapper vers l'extérieur, de manière à atteindre l'objectif d'ignifugation. Par exemple, lorsqu'ils sont chauffés, les retardateurs de flammes organiques résistants au phosphore peuvent produire des substances solides réticulées ou des couches carbonatées avec des structures plus stables. D'une part, la formation d'une couche carbonatée peut empêcher la pyrolyse ultérieure du polymère, d'autre part, elle peut empêcher les produits de décomposition thermique interne d'entrer dans la phase gazeuse pour participer au processus de combustion.

3. Réaction en chaîne inhibitrice

Selon la théorie de la réaction en chaîne de la combustion, les radicaux libres sont nécessaires au maintien de la combustion. Le retardateur de flamme peut agir sur la zone de combustion en phase gazeuse pour capturer les radicaux libres dans la réaction de combustion, de manière à empêcher la propagation de la flamme, à réduire la densité de la flamme dans la zone de combustion et enfin à réduire la vitesse de la réaction de combustion jusqu'à ce qu'elle se termine. Par exemple, la température d'évaporation des retardateurs de flamme contenant des halogènes est identique ou similaire à la température de décomposition des polymères. Lorsque les polymères sont chauffés et décomposés, les retardateurs de flamme se volatilisent également en même temps. À l'heure actuelle, les retardateurs de flamme contenant des halogènes et les produits de décomposition thermique se trouvent simultanément dans la zone de combustion en phase gazeuse, et l'halogène peut capturer les radicaux libres dans la réaction de combustion, de manière à empêcher la propagation de la flamme, à réduire la densité de la flamme dans la zone de combustion et enfin à réduire la vitesse de réaction de combustion jusqu'à la fin.

4. Effet asphyxiant du gaz incombustible

Lorsque le retardateur de flamme est chauffé, il décompose le gaz incombustible et dilue la concentration de gaz combustible décomposé par les combustibles en dessous de la limite inférieure de combustion. En même temps, il peut également diluer la concentration d'oxygène dans la zone de combustion, empêcher la poursuite de la combustion et obtenir l'effet ignifuge.